Centralina al volante
La centralina con pomello al volante è un adattamento che permette la gestione dello sterzo e contemporaneamente quella dei comandi ausiliari con l’arto valido nelle auto di disabili emiplegici o ampuatati. Il telecomando a pulsanti posto sullo sterzo trasmette segnali a infrarossi al ricevitore di una centralina, parte integrante dell’adattamento, che dialoga con il devio luci o la centralina Can-Bus dell’auto del disabile.
4 SOLUZIONI PER MOLTEPLICI PATOLOGIE
Le caratteristiche funzionali della centralina al volante che proponiamo vanno a sopperire molteplici patologie che hanno esigenze diverse. Basta consultare la”circolare del comitato tecnico riguardante la perdita funzionale di 1 o 2 arti” per capire di cosa stiamo parlando. Le centraline al volante solitamente vengono identificate con i codici comunitari 35.02, 35.03, 35.04 ma quella che proponiamo in questa pagina si identifica tranquillamente anche con il codice 35.01
- Molteplici approvazioni – La centralina al volante in questione è approvata in più maniere tanto che la si può avere anche dalle parte opposta dell’impugnatura al volante o addirittura staccata dallo sterzo permettendoti di scegliere l’adattamento della tua auto che più si addice alla tua patologia.
- Gestione laterale o frontale – Lo stesso adattamento “centralina con pomello al volante” è possibile averlo a “gestione laterale” o a “gestione frontale”. In poche parole puoi scegliere di gestire i comandi ausiliari della tua auto con il pollice (gestione laterale) o con il medio o l’indice (gestione frontale).
- Un Kit di pochi particolari – Il vantaggio delle molteplici soluzioni che offre la centralina al volante è che tutte le soluzioni sono adattabili e mutuabili con pochi semplici particolari che chiaramente noi abbiamo a magazzino per una rapidissima consegna del veicolo al disabile che solitamente ha sempre l’esigenza di ritirare velocemente il veicolo.
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